這款實拍車輛搭載的是一臺全柴4A2-88C50發(fā)動機,輸出88馬力,在2000轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出扭矩240牛米,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。單從數(shù)據(jù)上來看,88的馬力不算很大,不過要知道這款奧鈴捷運的主攻市場在城市標(biāo)載物流領(lǐng)域,工況相對單一,沒有復(fù)雜的場景變化,在滿足需求的同時,還能兼顧到一定的經(jīng)濟性。
此外,該車還提供全柴4B2-95C50發(fā)動機,排量會更大一點,動力表現(xiàn)也會相對好一些,卡友們可以根據(jù)需求來進(jìn)行選擇。





方向盤采用四幅式多功能設(shè)計,并且按鍵區(qū)域運用銀色線條勾勒,看起來飽滿大方。多功能按鍵左側(cè)為定速巡航功能,右側(cè)為多媒體功能,方便駕駛員在行車途中對車輛進(jìn)行操作,降低安全風(fēng)險。
該車中控臺的配置稍微遜色了一些,沒有什么高大上的顯示屏。但是該中控臺采用非常簡潔的平面設(shè)計,整體布局井然有序,功能區(qū)一目了然。這款奧鈴大力哥為排半駕駛室,那么它是配置了單臥鋪,得力于前面的座椅可以放平,其臥鋪的寬度還是非??捎^的,足以滿足中短途、中長途運輸時需要休息的需求。

儀表盤的設(shè)計比較傳統(tǒng),采用了指針加電子屏幕的設(shè)定,油量表位置的藍(lán)色亮光指的是尿素容積,設(shè)計很討巧,電子屏涵蓋了大量的行車信息,包含里程、水溫、速度等信息,顯示比較,讀取壓力不大。
中控區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆,不論是視覺效果還是實際體驗上,都能提升不少的精致感,收音機、儲物格、點煙器、手動空調(diào)以及煙灰缸一應(yīng)俱全。老款車型沒有配備的大屏幕也出現(xiàn)在此,集合了多媒體和地圖GPS導(dǎo)航的作用,清晰度和響應(yīng)速度都十分不錯。

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